Мне такие цены показались негуманными, поэтому решил восстановить старый аккумулятор. Вначале я на несколько дней ставил электронную книгу с ним на зарядку. Также я его попытался зарядить, подавая на него напряжение 3.7В с другого заряженного аккумулятора и с 5В с внешнего блока питания. Результата это не дало. Напряжение на выходе аккумулятора небыло.
Решил приступить к разборке. Аккуратно тонкой отверткой нажал снимать покрытие, начиная от разъема:
Снял сначала с одной стороны:
Аккумулятор извлек из рамки. Попытался зарядить его напрямую, подав на него напряжение. Подождав некоторое время и убедившись что чуда не произошло и заряд не идет, приступил к дальнейшей разборке:
Откинул защитную оболочку из фольги и бумаги. Она мне больше не понадобится:
Аккумулятор был приварен точечной сваркой. Аккуратно откусил его кусачками. Осталась одна рамка с контроллером. Из минусов оказалось, что где-то повредилось одно ушко крепления. Это не критично:
Приступаю к проверке контроллера. Для этого беру тестовый резервный аккумулятор и временно припаиваю его рамке с контроллером.
Вставляю рамку в Amazon Kindle 3 и подключаю ее к зарядке. Хоть я и брал полностью заряженный аккумулятор, реакции не было никакой. Минут через 20-25 после начала зарядки Amazon Kindle включился и дальше работал с новым аккумуляторе как с родным.
После этого я приступил к поиску аккумулятора, подходящего по размеру. Сначала думал заказать с AliExpress LiPo аккумулятор 306090. Он должен был подойти идеально.
Но случайно в своих запасах нашел аккумулятор от телефона HomTom HT16, который просто отлично подошел в эту рамку, несмотря на слегка повышенное напряжение. Провода припаяны, аккумулятор прикреплен к рамке прозрачным скотчем:
Вид с другой стороны:
И фото внутри amazon Kindle 3:
После этого нужно поставить устройство на зарядку, чтоб контроллер и аккумулятора согласовались (мин. 20-30).
На этом пока все. Amazon Kindle 3 работает. Позже приступлю к ее джейлбрейку и русификации. Но это будет совсем другие статьи.
Комментариев нет:
Отправить комментарий